Территория проектирования расположена в Южном административном округе г. Москвы. Ближайшие станции метрополитена: «Автозаводская» и «Тульская». В настоящем участок представляет собой промышленную площадку завода имени И. А. Лихачева, основанного в 1916 г. в рамках правительственной программы создания в России автомобильной промышленности.
Объемно-планировочное решение жилого комплекса со встроенными помещениями, подземной автостоянкой и ДОУ (вместимостью 75 чел.) выполнено на основании композиционного решения, выработанного в составе эскиза застройки Дизайн-кода. Основные задачи, выполняемые в составе проекта:
— обеспечение устойчивого развития проектируемой территории путем достижения нормируемых показателей застройки соответствующей территории;
— размещение объектов инвестирования — как комфортную среду обитания для населения и обслуживающего персонала во встроенных помещениях,
— выделение внутриквартальных территорий общего пользования и основных линий градостроительного регулирования.
Конфигурация корпуса обусловлена общим композиционным решением квартала. Габариты здания 115*86 м. Проектируемый жилой комплекс состоит из 14 секций переменной этажности (от 3 – 14 этажей), встроенных помещений (нежилого назначения), ДОУ вместимостью 75 чел. и подземной 2-х уровневой автостоянки. В первом уровне подземной автостоянки предусмотрено устройство ТП 20/0,4 кВ. На 1-м этаже располагаются встроенные нежилые помещения, со 2 по 14 — жилые квартиры; ДОУ располагается на 1 и 2 этажах в 1-3 секциях дома. Под всем корпусом в границах застройки размещена двухуровневая подземная автостоянка. За отметку 0.000 принят уровень чистого пола первого этажа, что соответствует абсолютной отметке генерального плана +124.2.
Планировка квартир выполнена на основании задания на проектирование. Планировка этажей решена на основе современных требований и в сочетании с современными видами инженерного оборудования, обеспечивает необходимый уровень комфорта в жилых квартирах, встроенных помещениях нежилого назначения, в местах общего пользования, в соответствии с заданием на проектирование. Входные группы имеют в своем составе вестибюль, лифтовый холл, пост охраны, колясочную, помещение уборочного инвентаря, санузел охраны.
Архитектурное решение фасадов выполнено в соответствии с современными требованиями по эксплуатации, эстетическим восприятием архитектуры, колористическим решением проектируемой застройки, требованиями теплотехники ограждающих конструкций. Отделка фасадов предполагает вентилируемую навесную систему из нержавеющей стали, с негорючим эффективным утеплителем и облицовкой клинкерным кирпичом разных цветов. Цветовое решение объекта включает в себя колористические решения по объектам первой очереди.
Под всем корпусом в границах застройки размещена подземная двухуровневая автостоянка, заглубленная на 8,95 метра от планировочной отметки земли. Эксплуатируемое покрытие автостоянки в уровне первого этажа является основным внутридворовым пространством дома. В подземной автостоянке и на прилегающей территории предусмотрено 459 машиномест, в том числе:
— 434 машиномест в двухуровневой подземной автостоянке;
— 8 машиномест на прилегающей территории в границах участка;
— 17 машиномест на прилегающей территории за границами участка.
ПОКАЗАТЕЛИ:
Площадь участка: 1,4738 га
Площадь участка в границах проектирования: 9 890,00 кв.м
Площадь застройки: 5 844, 00 кв.м
Общая площадь здания: 59 617 кв.м
Площадь встроенно-пристроенных помещений: 3 120,00 кв.м
Площадь помещений доу: 1 404,00 кв.м
Площадь квартир: 28 221, 00 кв.м
Строительный объем: 281 137, 00 куб.м
Количество квартир: 350 шт.
Количество машиномест в подземном паркинге: 428
Этажность комплекса: 3-5-9-10-14 этажей + 2 подземных
Расчетное количество жителей: 706 чел.
АВТОРСКИЙ КОЛЛЕКТИВ:
Руководитель проекта: Харченко Олег Андреевич
ГАП: Барто Ирина Сергеевна
ГИП: Литвинов Василий Павлович
Архитекторы: Михайлин Сергей, Коваленко Александр, Кораблев Андрей
